- Мы сделаем вашей машине хорошо!
Наш сервис рекомендуют друзьям
Роботизированная коробка передач DSG в современных автомобилях Audi применяется повсеместно — это высокоэффективный и достаточно надежный агрегат, требующий тем не менее к себе повышенного внимания и регулярного качественного технического обслуживания.
Обслуживание КПП DSG — одна из самых востребованных операций в нашем техническом центре, механики готовы взять в работу автомобиль и провести необходимое ТО в кратчайшие сроки.
Коробки передач DSG подразделяются на два типа — с «мокрым» и с «сухим» сцеплением. Для последней регламента технического обслуживания нет как такового, производитель считает, что заменять масло не требуется, оно заливается на заводе на весь срок эксплуатации.
При этом такие КПП часто выходят из строя и к пробегу в 120-150 тыс. км. нуждаются в переборке, что автоматически сопряжено с заливкой новой смазочной жидкости. Исходя из нашего опыта, плановая замена масла раз в 60-80 тыс. км. позволит существенно отсрочить ремонт и снизить затраты на него в будущем.
«Мокрые» DSG предполагают замену масла раз в 60 тысяч километров пробега, также необходима обязательная замена фильтра, устанавливающегося в поддоне DSG с индексом DQ381 обслуживаются несколько позже — раз в 120 тысяч километров.
Если пробег у автомобилей с такой КПП небольшой, а эксплуатируется машина аккуратно, то при первом ТО масло может сливаться чистое, однако обслуживать агрегат необходимо строго по регламенту — техническая жидкость со временем все равно теряет свойства и не может полноценно выполнять свои функции.
Бывают ситуации, когда заменять масло в АКПП требуется чаще или в экстренном порядке:
Коробки передач типа DSG имеют массу особенностей конструкции, доверять обслуживание таких машин можно исключительно опытным механикам — и именно такие работают в нашем техническом центре.
Через руки наших специалистов прошли тысячи автомобилей Audi, мы сможем быстро и качественно обслужить коробку передач и сразу же устранить все имеющиеся неисправности.
